Материальное исполнение 30с15нж
- Корпус: сталь 25Л
- Крышка: сталь 25Л
- Клин (диски): сталь 25Л
- Шпиндель: 20Х13
- Гайка шпинделя: латунь ЛС59-1
- Гайка: углеродистая сталь ГОСТ 1050-88 класс прочности не ниже 5 по ГОСТ 1759.5-87
- Шпилька, болт: углеродистая сталь ГОСТ 1050-88 класс прочности не ниже 5.6 по ГОСТ 1759.5-87
- Болт откидной или анкерный: сталь 35
- Уплотнение между корпусом и крышкой (прокладка, кольцо): ТРГ
- Набивка сальника: ТРГ
- Маховик: сталь 25Л
- Подшипник: шариковый упорный
- Наплавка на кольце в корпусе: 07Х25Н13, 08Х21Н10Г6
- Наплавка на клине: 13Х25Т, 10Х17Т
Задвижка стальная 30с15нж (Dn50 - Dn300)
Для того чтобы была возможность перекрытия потока различных рабочих сред, на производстве сегодня достаточно широко используются специальная стальная клиновая задвижка 30с15нж Ру40. Данное изделие находит широкое применение в технологических трубопроводах: газопроводах, нефтепроводах и некоторых других, диаметр труб которых не превышает 250мм. Может быть использована в области транспортировки химических веществ, а также различных видов жидкостей. Средняя температура использования не должна превышать более +45 градусов, в то время как низкий температурный режим не должен быть меньше — 40 градусов.
Стальная клиновая задвижка не вступает в реакцию со следующими элементами: вода, пар, природный газ, нефть, аммиак. Стоит отметить, что запрещается использовать указанный тип задвижки для осуществления работы со средами, не указанными в инструкции по применению.
Материалом, широко используемым для производства стальной задвижки, является сталь, отличающаяся высокими показателями прочности. Ее отличительным преимуществом можно назвать устойчивость к различного рода внешним воздействиям негативного характера, более того, этот металл не поддается коррозии. При производстве стальной задвижки могут быть использованы следующие виды марок стали: 20Л, 25Л, 35Л, 20ГЛ, 06ХН28МДТ, 12Х18Н9ТЛ, 20Х23Н18, 15Х5М, 12Х18Н12М3ТЛ.